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● 商品說明
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商品規格
韓國AMOS 5色金蔥膠
★ 產品尺寸(包裝)：11.9x3x19cm
★ 適合年齡：4歲+
★ 進口地(產地)：韓國。
★ 國際條碼：8802946006564
● 品牌故事
AMOS，成立於1984年，在韓國已經成長迅速擴大成為文具和工藝品產品的領先製造商。
在韓國 AMOS商標已成為金蔥膠，玻璃彩繪，蠟筆和輕黏土商品的代名詞，無人不知無人不曉。
自從在1987年的第一個出口， AMOS已建立一個代理商全球專用網絡。在全球的代理商推廣下，AMOS產品在世界各地都可看見。
AMOS高品質的承諾已經構建可靠超過一貫監測和提高R＆D部門的產品信譽。 AMOS分析市場和消費者不斷尋找世界各地的需求，開發出多種新產品適用於家庭，辦公室，學校和藝術教育， AMOS所有成員承諾:對每一樣產品將作出努力，在任何時候提供最優質的產品以滿足每一個消費者。
● 注意事項
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（中央社記者陳家倫台北10日電）桃園地檢署今天公布中國大陸遼寧觀光團火燒車事故調查結果，陸委會已循既有機制通報陸方，表達將持續提供罹難者家屬必要協助，並盼雙方勿因個案影響兩岸觀光交流。
遼寧陸客團火燒車致26死，其中包括24名陸客及遊覽車駕駛蘇明成、導遊鄭焜文2人；桃園地檢署今天偵查終結，調查司機預謀自殺輕生縱火，但蘇明成已死亡，不起訴處分結案。
行政院大陸委員會針對火燒車事故，再次表達哀悼之意。陸委會表示，為使陸方罹難者家屬儘快知悉相關資訊，已循既有機制通報陸方，並盼雙方勿因個案影響兩岸觀光交流。
陸委會指出，總統蔡英文、行政院及相關機關對此事故所凸顯的旅遊安全問題，也高度關心及重視。行政院院會已於8月4日通過強化遊覽車安全策進作為，交通部也將鼓勵兩岸旅遊業者以分時、分區及分流方式開發陸客團體旅遊產品。
另一方面，也規範合理接團費用，以確保旅遊安全及品質，日後交通部也將就遊覽車駕駛心理健康、工時等問題，加強輔導及管理，避免類此憾事再次發生。
陸委會表示，有關本案所涉保險理賠及文書驗證，也已協調相關部門，以專案方式儘速協助家屬處理本事故後續事宜，如家屬就其權益事項另有主張，可循相關機制提出，有關單位將盡力協助。
陸委會重申，政府歡迎大陸人民來台觀光立場不變，將持續以實際作為，強化旅遊安全及品質保障，提昇陸客來台旅遊意願，持續促進兩岸人民透過觀光旅遊，增進兩岸良性互動及兩岸關係穩定發展。1050910
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火燒車案偵結司機縱火25人陪葬 (圖)
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中央社
2016年9月10日週六 台北標準時間下午6時27分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【苦勞網記者張智琦、王顥中／台北報導】今天是九一記者節，橫跨電子、平面等多家媒體產業工作者上午齊聚一堂宣佈將啟動籌組「全國傳播媒體產業工會」。近年媒體業超時工作、血汗勞動的狀況時有所聞，惡劣勞動條件下產出的新聞品質也屢遭社會大眾質疑。工會籌備會指出，低薪、長工時、責任制、過勞等狀況，是導致新聞品質低落的根本原因，呼籲尚未加入工會的從業人員加入產業工會，打造有利於提升勞動權益和新聞品質的媒體環境。
去年（2015）台北市政府勞動局與媒體工作者勞動權益小組合作針對媒體業進行專案勞檢，結果34家經勞檢媒體中，每一家都被發現違反《勞基法》，其中有高達八成未給付加班費或補休、七成每日工作時間超過12小時、七成六未設置上下班打卡出勤紀錄。勞動局最後裁罰34家媒體共1,522萬元。然而，今年中央勞動部卻試圖制定逾越《勞基法》「七休一」規定的「裁量基準」，為媒體業等「特殊」行業開超時工作的後門，恐將進一步惡化勞動環境，於是被壹電視工會、自由時報工會等16家媒體工會聯名抗議。
目前任職於端傳媒的媒體工作者勞動權益小組成員呂苡榕表示，很多同業向她反映，為了衝公司規定的即時新聞數量而感到身心俱疲，甚至常常「幻聽」，誤以為手機或LINE在響，而且時常下班後還要追蹤、更新即時新聞，一天工作12小時的情形屢見不鮮。她也指出，去年勞檢過後資方表面上遵守法律，要記者紀錄工時，但主管都會暗示記者要寫在合法工時範圍內，或是暗示不要申請加班費和補休。她認為，成立媒體產業工會才能讓個別勞動者不必孤軍奮戰，默默忍受勞動權益被侵害。
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